起源：：：路透社

3月13日，据路透社报道，特斯拉Model3长续航版将选取永磁电动机，这类电动机的制作资料之一是稀土金属钕，这将进一步加剧了钕的供给压力。！

全球列国当局均致力于削减化石燃料汽车产生的有害排放物，这推高了对电动汽车和锂、、钴等金属的需要。！Ｕ庑┙鹗羰切畹绯氐墓丶柿。！

此刻，钕成为了关注焦点。！Ｊ銎抵谱魃桃蜒∪∫灶衔谱髯柿现坏挠来诺缍蛟谟谡饫嗟缍茸芭淞送呷Φ母杏Φ缍、、更牢固、、更高效。！

特斯拉选取钕制永磁电动机的转变预示着汽车行业的将来趋向，也批注钕的需要将变得更为旺盛。！

钻研机构IMARC估计，这类电动机使用的钕铁硼磁体占有超过113亿美元的市场。！2010年至2017年之间，对这类磁体的需要的复合年增长率为8.5%。！

金属征询公司Roskill的资深分析师大卫·梅里曼（David Merriman）暗示，“一些电动汽车的电动机已选取永磁技术，其中最驰名确当属特斯拉Model3长续航版。！Ｌ厮估钠渌谐敌途褂酶杏Φ缍。！！

去年，钕供不应求的局面已极度严重，其全球需要量为3.17万吨，供给量仅为3300吨。！＝衲甓灶系男枰ぜ平鲋3.42万吨，明年会增至3.88万吨，进一步加剧供需缺口。！

专门从事金属投资的基金经理暗示，“特斯拉选择永磁电动机的决定将彻底扭转了这一市场的动态情况。！！

目前钕的价值约为每克70美元，远低于2010年每克500美元的天价，但仍比2017岁首的价值高40%。！